택시

[ZDNet] 中 최대 택시 앱 '디디', 로보택시 상용화 준비

# KeyPoint: 중국 최대 콜택시 앱 디디(Didi)가 인공지능(AI) 자율주행 연구개발과 테스트, 상용화를 본격화 앞서 2016년 자율주행 기술 개발을 시작했으며 2019년 8월 자율주행팀을 별도의 회사로 독립. 최근 자율주행 개발 인력 규모가 500명을 넘는 것으로 알려진 이 회사는 감지, 예측, 계획, 제어, 고정밀 지도 등 기술 시스템을 포괄해 개발하고 있으며 미국 등지 해외에서도 개발과 테스트를 이어가고 있다. 이미 중국 시장 1위의 콜택시 앱을 운영하고 있는 만큼 향후 자율주행 택시 운영시 파급효과가 매우 클 것으로 전망. 디디의 자율주행 자회사인 '상하이디디워야과기유한회사'는 지난해 5월 소프트뱅크로부터 5억 달러(약 5천640억 원) 규모의 투자를 받았으며 올해 1월에도 IDG캐피탈 ..

[ZDNet] 기아, 택시 전용 전기차 만든다…PBV 사업 강화

# KeyPoint: 니로 기반으로 내년 상반기 출시 예정…실내 공간성 개선 초점 기아가 택시 전용 전기차로 목적기반모빌리티(PBV) 사업 강화 + PBV(Purpose Built Vehicle): 용도에 따라 다양한 형태와 기능이 변하는 모빌리티 기술이 고도화하면 차량 스스로 다수 인원을 태워 주행하는 자율주행 시대로 발전가능. 카카오T, 마카롱택시, 반반택시, 벅시, 파파, 진모빌리티 등 브랜드 택시가 국내에서 활발하게 비즈니스를 펼치면서 기존 LPG 세단 중심 택시 시장이 카니발과 니로 전기차 등 다양한 종류로 확대 # 느낀점: 사람들은 자동차하면 자가용을 생각하기 마련이다. 하지만 이런 시장 또한 상당히 거대하며, 한 회사가 장악할 경우 파급력이 상당하다. 일례로 덤프트럭과 같은 화물차 하면 어떤..